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                                  【行業新聞】完善城鄉一體化交通體系 柳州“一圈九帶”現雛形
                                  作者:管理員    發布于:2014-03-19 11:22:09    文字:【】【】【
                                      

                                    為進一步完善柳州城鄉一體化交通體系,由柳州市交通局牽頭,發改委、市規劃、國土局、農業局等部門組成課題組,共同開展了《柳州市打造“一小時經濟圈”和“兩小時經濟帶”對策研究》的課題研究。近日,該課題研究報告征求意見稿已現雛形。

                                    一小時經濟圈

                                    研究報告提出,柳州市在加快擴建城市出口一級道路打造擴展柳江縣、柳城縣、鹿寨縣等地的“大柳州工業區一小時經濟圈”的基礎上,還將打造擴展覆蓋至融安縣、融水苗族自治縣、宜州、來賓、武宣、金秀等地的柳州市“一小時經濟圈”和輻射四面八方的9條“經濟帶”。這9條“經濟帶”包括:1.“三江侗族自治縣-融安-融水-柳城-柳州兩小時經濟帶”;2.“柳州-鹿寨-陽朔-賀州經濟帶”;3.“柳州至北部灣經濟區(包含南寧)經濟帶”;4.“柳州至桂林兩小時經濟帶”;5.“柳州至河池兩小時經濟帶”;6.“柳州至梧州經濟帶”;7.“柳州至武宣、貴港兩小時經濟帶”;8.“柳江黃金水道經濟帶”;9.“鹿寨-柳州-來賓城市軌道交通沿線經濟帶”。這樣一來,就形成了柳州市“一圈九帶”的綜合交通運輸體系和城鄉經濟發展新格局。

                                    記者了解到,打造“大柳州工業區一小時經濟圈”包括擴建雒容至鹿寨一級道路,構建“大柳東工業區”;建設拉堡-進德-新興一級公路,構建“大柳南工業區”;擴建沙塘-沙埔-柳城一級道路,構建“大柳北工業區”;爭取融資建設柳城東泉華僑農場至洛埠一級公路。

                                    沿路經濟帶

                                    在研究對策報告中提到的9條“經濟帶”包括“兩小時經濟帶”和“沿路經濟帶”?!皟尚r經濟帶”主要包括搶抓高速公路和鐵路建設機遇,推進柳州-三江高速公路建設,打造“三江-融安-融水-柳城-柳州兩小時經濟帶”;推進鹿寨-陽朔高速公路建設,打造“柳州-陽朔兩小時經濟帶”,開創“桂林-陽朔-柳州黃金旅游熱線”;搶抓三江-桂林高速公路和貴廣高速鐵路建設機遇,打造三江成為交通樞紐和旅游名縣;推進柳肇鐵路建設和柳南城際鐵路建設,打造“柳肇鐵路經濟帶”和“柳州至北部灣經濟區(包含南寧)經濟帶”;推進湘桂鐵路建設,打造“柳州至桂林兩小時經濟帶”;推進黔桂鐵路建設,打造“柳州至宜州一小時經濟圈”和“柳州至河池兩小時經濟帶”,構建大柳西工業區。 

                                    此外,還包括搶建柳州至梧州和柳州至武宣高速公路,打通柳州至廣東“直線”和“南線”高速公路,打造“沿路經濟帶”。一是搶建直穿大瑤山的柳州至梧州的高速公路的設想建議,打通柳州至廣東“直線”高速公路;二是建議柳州市積極主動融資搶建柳州至武宣高速公路,打通柳州至廣東“南線”高速公路。

                                    水道城市軌道并進

                                    研究對策報告中還提出,以創新方式擴建紅花電站一線船閘,加快發展柳州航運,打造柳江黃金水道經濟帶;充分利用將閑置的柳州至鹿寨鐵路,規劃建設城市軌道交通,打造“鹿寨-柳州-來賓城市軌道交通沿路經濟帶”。

                                    除了上述設想和建議外,課題組還建議柳州市應要加大公路干線路網和農村公路建設力度,打造較高等級公路干線路網,建設城鄉一體化農村公路干線,逐步完善城鄉一體化公路路網體系。

                                    據了解,由課題組初步草擬的《柳州市打造“一小時經濟圈”和“兩小時經濟帶”對策研究》(征求意見稿)出爐后,還將報請柳州市政府審查。

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